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純電動(dòng)汽車應(yīng)用平臺(tái)

通過電機(jī)與電控的完美結(jié)合驅(qū)動(dòng)整車運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了高效率，低功耗，在惡劣工況下也能保持優(yōu)越性能。可使駕駛者享受較優(yōu)化的駕駛樂趣和動(dòng)力性能，使零排放駕駛與環(huán)境保護(hù)完美結(jié)合。

混合動(dòng)力汽車應(yīng)用平臺(tái)

48V混合動(dòng)力解決方案，為應(yīng)對(duì)日趨嚴(yán)苛的國6二氧化碳減排法規(guī)及不斷提升的成本壓力提供了可能，同時(shí)在合理成本內(nèi)改善整車燃料消耗核算的效益。

PS動(dòng)力分類解決方案，增程式方案使用了拼塊式電機(jī)，結(jié)構(gòu)更緊湊；更容易安裝。同時(shí)，電機(jī)采用油冷冷卻方式，大大提升了冷卻效果，使功率密度更高。

高壓水冷永磁電機(jī)及電控系統(tǒng)

產(chǎn)品描述

可應(yīng)用于A、B級(jí)純電動(dòng)車型。該系統(tǒng)采用優(yōu)化的電磁設(shè)計(jì)方案，平衡了峰值高轉(zhuǎn)矩需求和NEDC續(xù)航里程需求，同時(shí)滿足高速功率及高低速效率需求。DC/DC內(nèi)部集成，出線方式合理，節(jié)約整車安裝空間，便于布局。

參數(shù)指標(biāo)